如果原車是自然吸氣發(fā)動機,則不能加機械增壓,這涉及到成品車改裝。一是在我國法律不允許,二是這種改裝工作量太大,改動的地方很多,尤其是沒有機械增壓器的安裝位,更沒有配件支持,電腦沒有匹配的增壓程序。相關(guān)介紹如下:
1、渦輪增壓發(fā)動機并非完美無缺,雖然一定程度上帶來了油耗的減少,但是車輛在行進時會出現(xiàn)渦輪遲滯的現(xiàn)象,導致動力輸出沒有自然吸氣發(fā)動機那么線性,且從后期的使用保養(yǎng)來講,渦輪增壓發(fā)動機要比同級別的自然吸氣發(fā)動機貴一些。
2、機械增壓是渦輪增壓的一種,機械增壓器由兩個緊密貼合的葉片組成,并通過皮帶和曲軸連接在一起,普通的機械增壓器大概有一個普通工具箱大小,一般放在發(fā)動機的頂部。機械增壓器的工作原理跟渦輪增壓相同,都是壓縮空氣的原理,但是由于增壓器完全和發(fā)動機連接,動力輸出沒有延時